Trautmann, Toralf
Aktivitäten
Patente
- Anordnung und Verfahren zur Ermittlung von Fahrwerks- und anderen Eigenschaften eines Fahrzeugs
- Prüfsystem zum Prüfen eines Scheinwerfers eines Fahrzeugs und Verfahren davon
- Testgerät für ein Fahrerassistenzsystem und Verfahren zur Durchführung einer Funktionsprüfung eines Fahrerassistenzsystems
- Verfahren zur Unterstützung bei der Führung eines Fahrzeuges und Assistenzsystem zur Durchführung des Verfahrens
Projekte
Beteiligungen
- Automobilland Sachsen
- Autonome Fahrzeugnavigation auf Basis einer mit Laserscannern und Kameras präzise erfassten 3D-Umgebungskarte [InfraMobil]
- Die digitale Abschlussarbeit – Grundlagen, Module und Test
- Entwicklung einer Toolchain zur automatisierten Erstellung und Durchführung von Fahrzeug Restbussimulationen
- Entwicklung eines Bewertungsverfahrens für adaptive Geschwindigkeitsregelungen (AGR)
- Entwicklung eines Messsystems für die Bewertung und Prüfung von Fahrerassistenzsystemen und automatisierten Fahrfunktionen (PrueFaF)
- Entwicklung eines automatisierten Prüfverfahrens für die Analyse des Komfort-Fahrzeugzugangs – Phase 1: Machbarkeit
- Entwicklung eines erweiterbaren Prüfstandes für die Funktionsbewertung von Fahrerassistenzsystemen, Schwerpunkt Einparksystem.
- Entwicklung eines internetbasierten Ausbildungsmoduls für die Aus- und Weiterbildung von amtlich anerkannten Kfz-Sachverständigen und Prüfingenieuren
- Entwicklung eines optischen Sensors für die Fahrzeuginnen- und außenraumüberwachung
- Entwicklung eines praxistauglichen und rückführbaren Kalibrierverfahrens für die dynamische Scheinwerfereinstellprüfung
- Entwicklung und Erprobung neuer Funktionen und Algorithmen für die Erweiterung der TraceTronic-Software im Bereich der Fahrzeug-Umfelderkennung
- Entwicklung und Erprobung von Infrastrukturelementen für vernetzte Fahrzeuge
- Entwicklung von Infrastrukturelementen für vernetzte Fahrzeuge - Teilaufgabe Vernetzung
- Entwicklung von Prüftechnologie für vernetzte Fahrzeuge (Car2x-Kommunikation)
- Fahrerassistenzsysteme für die automatische Geschwindigkeitsreduzierung bei schlechten Bedingungen
- Generischen Entwicklungs- und Absicherungsmethodik für vernetzte und automatisierte Fahrfunktionen - GEwAF
- IVS-LOK – Spurgenaue Lokalisierung für Intelligente Verkehrssysteme
- Konzeption und Aufbau eines mechatronischen Dämpferprüfstandes
- MINT-Grenzgänger - die MINTwerkstatt der HTW Dresden (Teil 1)
- MINT-Grenzgänger - die MINTwerkstatt der HTW Dresden (Teil 2)
- Machbarkeitsstudie zur Bestimmung der Fahrzeugposition und der Funktionsweise der lichttechnischen Einrichtungen von PKW
- Machbarkeitsuntersuchung zur kamerabasierten Prüfung von lichttechnischen Einrichtungen, einschließlich ihrer Ausrichtung der damit verbundenen Bestimmung der Fahrzeugausrichtung im Rahmen der Hauptuntersuchung
- Manipulation der Fahrzeugbremse
- Neue Methoden der Informationsfusion in vernetzen Fahrzeugen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit (NIVES)
- Ortsveränderliches Fahrzeugidentifikations- und Klassifizierungssystem (ODEFIS)
- Probandenstudie zur Ermittlung der Leistungsfähigkeit von Fahrzeugführern
- Untersuchung der reflexionsoptischen Eigenschaften von 3M-Fahrspurmarkierungen
- Cool Energy Car Communications
Publikationen
ausgewählte Veröffentlichungen
Forschung
andere Forschungsaktivitäten
- Automobilland Sachsen
- Autonome Fahrzeugnavigation auf Basis einer mit Laserscannern und Kameras präzise erfassten 3D-Umgebungskarte [InfraMobil]
- Die digitale Abschlussarbeit – Grundlagen, Module und Test
- Entwicklung einer Toolchain zur automatisierten Erstellung und Durchführung von Fahrzeug Restbussimulationen
- Entwicklung eines Bewertungsverfahrens für adaptive Geschwindigkeitsregelungen (AGR)
- Entwicklung eines Messsystems für die Bewertung und Prüfung von Fahrerassistenzsystemen und automatisierten Fahrfunktionen (PrueFaF)
- Entwicklung eines automatisierten Prüfverfahrens für die Analyse des Komfort-Fahrzeugzugangs – Phase 1: Machbarkeit
- Entwicklung eines erweiterbaren Prüfstandes für die Funktionsbewertung von Fahrerassistenzsystemen, Schwerpunkt Einparksystem.
- Entwicklung eines internetbasierten Ausbildungsmoduls für die Aus- und Weiterbildung von amtlich anerkannten Kfz-Sachverständigen und Prüfingenieuren
- Entwicklung eines optischen Sensors für die Fahrzeuginnen- und außenraumüberwachung
- Entwicklung eines praxistauglichen und rückführbaren Kalibrierverfahrens für die dynamische Scheinwerfereinstellprüfung
- Entwicklung und Erprobung neuer Funktionen und Algorithmen für die Erweiterung der TraceTronic-Software im Bereich der Fahrzeug-Umfelderkennung
- Entwicklung und Erprobung von Infrastrukturelementen für vernetzte Fahrzeuge
- Entwicklung von Infrastrukturelementen für vernetzte Fahrzeuge - Teilaufgabe Vernetzung
- Entwicklung von Prüftechnologie für vernetzte Fahrzeuge (Car2x-Kommunikation)
- Fahrerassistenzsysteme für die automatische Geschwindigkeitsreduzierung bei schlechten Bedingungen
- Generischen Entwicklungs- und Absicherungsmethodik für vernetzte und automatisierte Fahrfunktionen - GEwAF
- IVS-LOK – Spurgenaue Lokalisierung für Intelligente Verkehrssysteme
- Konzeption und Aufbau eines mechatronischen Dämpferprüfstandes
- MINT-Grenzgänger - die MINTwerkstatt der HTW Dresden (Teil 1)
- MINT-Grenzgänger - die MINTwerkstatt der HTW Dresden (Teil 2)
- Machbarkeitsstudie zur Bestimmung der Fahrzeugposition und der Funktionsweise der lichttechnischen Einrichtungen von PKW
- Machbarkeitsuntersuchung zur kamerabasierten Prüfung von lichttechnischen Einrichtungen, einschließlich ihrer Ausrichtung der damit verbundenen Bestimmung der Fahrzeugausrichtung im Rahmen der Hauptuntersuchung
- Manipulation der Fahrzeugbremse
- Neue Methoden der Informationsfusion in vernetzen Fahrzeugen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit (NIVES)
- Ortsveränderliches Fahrzeugidentifikations- und Klassifizierungssystem (ODEFIS)
- Probandenstudie zur Ermittlung der Leistungsfähigkeit von Fahrzeugführern
- Untersuchung der reflexionsoptischen Eigenschaften von 3M-Fahrspurmarkierungen
- Cool Energy Car Communications
Kontakt
vollständiger Name
- Toralf Trautmann